AMPOULE LED AUTO CLIGNOTANTE 12 V, ORANGE, P21w, BA15s - Matthys

Tension : 12V - Couleur : orange réglementé - Le feu clignotant idéal Le 1156 SF (Self Flasher) est également appelé BA15s ou P21w, selon les époques et les pays. Équipée d'une unité de contrôle électronique interne, cette lampe LED clignote indépendamment à 60 battements par minute. Elle est

- Tension : 12V

- Couleur : orange réglementé

- Le feu clignotant idéal

Le 1156 SF (Self Flasher) est également appelé BA15s ou P21w, selon les époques et les pays. Équipée d'une unité de contrôle électronique interne, cette lampe LED clignote indépendamment à 60 battements par minute.

Elle est très pratique pour toutes les rénovations compliquées et simplifiera la vie de nombreux amateurs de voitures anciennes.

L'ampoule se monte sur les supports à baïonnette d'origine de 15 mm et vivra facilement sa vie en l'alimentant en 6 ou 12v, selon le véhicule et votre choix.

L'ampoule LED a une distribution lumineuse latérale de 360° autour de sa base, avec un flux lumineux de plus de 21 watts avec filament. Une lampe LED dont la luminosité est parfaitement maîtrisée pour ne pas éblouir les autres véhicules.

Le SELF FLASHER est particulièrement adapté aux véhicules anciens dont l'utilisation d'un boîtier de commande est compliquée. Il suffit d'alimenter directement le comodo ou un onduleur. Cette opération est très simple.

Avantages :

- UNITÉ DE CONTRÔLE INTÉGRÉE DANS CHAQUE LAMPE

- Augmentation de la puissance lumineuse

- Construction solide et soignée sous ampoule en verre

- Utilisation professionnelle

- Installation rapide et facile «plug & play»

- Réflexion de la lumière sur 360°

- Non polarisée, convient également aux lampes anglaises avec signe + inversé

Aujourd'hui, le remplacement des lampes halogènes, au xénon et à LED n'est pas autorisé par la législation actuelle. Dans l'UE, les pièces automobiles doivent être certifiées conformément aux spécifications de la CEE-ONU pour être utilisées sur la voie publique. Les certificats ECE actuels ne s'appliquent qu'aux lampes halogènes, au xénon et aux LED installées dans les véhicules neufs : Toutefois, il n'existe pas d'exigences ou de restrictions d'approbation spécifiques pour l'utilisation de lampes LED de seconde monte sur les routes privées.